По мере роста спроса на электромобили растет и потребность в надежной и эффективной зарядной инфраструктуре. SenkuЗарядная станция CCS Phev мощностью 20 кВтудовлетворяет этот спрос, предоставляя экономичный вариант для дайверов и операторов зарядных станций для электромобилей, стремящихся инвестировать в устойчивые и экологически чистые технологии.
TheЗарядная станция CCS Phev мощностью 20 кВттакже разработан, чтобы быть прочным и долговечным, что делает его идеальным для использования в общественных местах. Он изготовлен из высококачественных материалов и рассчитан на то, чтобы выдерживать экстремальные погодные условия, что гарантирует его использование в широком диапазоне сред.
Senku Machinery — профессиональный производитель зарядных станций, предлагающий не только различные продукты для зарядных станций переменного и постоянного тока, но и проектирование систем зарядки электромобилей и обучение технологии зарядных станций. Помогать клиентам в создании линий по производству зарядных станций на месте, чтобы экономить транспортные расходы и быстрее реагировать на спрос на местном рынке.
Почему зарядная станция постоянного тока мощностью 20 кВт дороже, чем зарядная станция переменного тока мощностью 22 кВт?
Хотя, кажется, что разница в мощности между 20 кВт постоянного тока и 21 кВт переменного тока невелика, их фактические эффекты использования сильно различаются. Ниже приведены основные различия между ними:
Во-первых, существует существенная разница в себестоимости их производства.Зарядная станция постоянного тока Phev мощностью 20 кВттребует больше компонентов для обеспечения безопасности процесса зарядки из-за его высокоскоростной зарядки, высокого выходного напряжения и больших выходных токовых характеристик. Однако 21 кВт AC-стоп относительно прост с меньшим количеством компонентов, что приводит к снижению производственных затрат.
Во-вторых, они также различаются по техническим принципам. 20-киловаттный DC-стоп может напрямую заряжать аккумулятор, в то время как 21-киловаттный AC-стоп требует подачи питания через бортовое зарядное устройство на новом энергетическом транспортном средстве. В настоящее время автомобильные зарядные устройства в основном поддерживают мощность 7 кВт и 11 кВт, а меньшее количество моделей поддерживают 22 кВт. Однако подавляющее большинство новых энергетических транспортных средств оснащены портами зарядки постоянного тока и поддерживают высокую мощность приема, такую как 20 кВт, 60 кВт, 120 кВт, 150 кВт, 200 кВт и т. д.
Кроме того, они также различаются по способу зарядки.20-киловаттный DC-стоп выделяется своей более высокой стабильностью и более высокой скоростью зарядки. Для пользователей, которым часто приходится использовать новые энергетические транспортные средства, 20-киловаттный DC-стоп, несомненно, обеспечивает лучший опыт зарядки. Например, для полной зарядки аккумулятора емкостью 60 кВт·ч требуется всего 3 часа, в то время как время зарядки 21-киловаттного AC-стоп зависит от максимальной принимаемой мощности транспортного средства. Если транспортное средство может принять только максимальную мощность 7 кВт, для полной зарядки 60 кВт·ч может потребоваться до 8,5 часов.
горячая этикетка : Домашняя зарядная станция ccs phev мощностью 20 кВт, Китай Домашняя зарядная станция ccs phev мощностью 20 кВт, поставщики, производители, завод
