С постоянной реализацией различных планов и политик, связанных с развитием индустрии электромобилей в" 13-м пятилетнем плане", веет весенний ветерок ориентированного на рынок развития электромобилей. . Однако по сравнению с традиционными автомобилями, работающими на топливе, процесс вывода на рынок электромобилей в настоящее время сталкивается с некоторыми узкими местами. В период" 13-й пятилетки" период, мы должны полностью полагаться на передовые технологии, чтобы преодолеть эти узкие места. Среди них аккумуляторная батарея является одним из ключевых компонентов электромобилей. Использование передовых технологий аккумуляторных батарей будет способствовать здоровому развитию индустрии электромобилей.
Стоимость электромобилей
Стоимость аккумуляторной батареи и системы составляет *** в стоимости всего автомобиля. Следовательно, стоимость системы аккумуляторных батарей напрямую связана со стоимостью всего транспортного средства электромобиля. Воспользуйтесь всеми преимуществами аккумуляторных батарей и системных технологий, а также следите за техническим прогрессом всего автомобиля. Можно добиться существенного снижения его стоимости.
Стоимость аккумуляторных батарей определяется их способностью накапливать электрическую энергию на единицу веса. Во время" Двенадцатой пятилетки" период, мы достигли цели индустриализации *** Вт / кг удельной энергии, и цели индустриализации, определенной во время" Тринадцатого пятилетнего плана" период. Это 300 ~ 350 Втч / кг. Эта цель может быть достигнута за счет улучшения материалов и прогресса технологии производства. Как только эта цель будет достигнута, стоимость аккумуляторных батарей может быть снижена на 30% *** 50%, и в то же время за счет масштабирования и стандартизации. К концу тринадцатого пятилетнего плана&& quot; общая стоимость силовых аккумуляторов может быть снижена более чем на 50%.
Кроме того, благодаря постоянному совершенствованию легкости автомобиля и эффективности энергосистемы, легковые электромобили могут достичь полного энергопотребления менее 10 кВт / ч на 100 км. С учетом фактических требований, основные электромобили в будущем будут оснащаться мощностью 30 кВт * ч *** 40 кВт * ч. Система питания от аккумуляторов может удовлетворить потребности большинства частных пользователей (полная зарядка может обеспечить поездку на расстояние более 300 километров). При такой конфигурации и стоимости полная стоимость электромобилей будет способна конкурировать с традиционными топливными автомобилями и, наконец, реализовать ориентированную на рынок разработку электромобилей без субсидий.
Электромобили - самая удобная задача
По сравнению с традиционными автомобилями, работающими на топливе, нынешние общие ощущения от электромобилей недостаточно удобны в процессе вождения. Одна из них - это проблема беспокойства по поводу пробега, а другая - это удобство зарядки (длительное время зарядки и недостаточное количество точек зарядки). Большая часть беспокойства по поводу пробега возникает из-за недостаточного удобства зарядки, что влияет на развитие электромобилей. Поэтому решающим фактором будет техническая помощь в преодолении этого узкого места.
Один из способов - разработать технологию быстрой зарядки для аккумуляторных батарей и систем. В настоящее время большая часть времени зарядки аккумуляторной системы составляет несколько часов (медленная зарядка), что увеличивает неудобства для электромобилей и сокращает запас хода электромобилей. Разработка технологии быстрой зарядки для аккумуляторных батарей сократит время зарядки аккумуляторных батарей и систем до менее 15 минут, что значительно повысит удобство и максимальную эффективность электромобилей, а разработка современных аккумуляторных батарей и систем может достичь этого. . Возможность быстрой зарядки.
Другой способ - использовать централизованные и специализированные станции быстрой зарядки. Время зарядки электромобилей велико, а длительная зарядка в различных условиях окружающей среды и отсутствие контроля также создают большие риски для безопасности. Таким образом, в сочетании с системой быстрой зарядки аккумуляторов, создание мощных централизованных профессиональных интеллектуальных зарядных станций станет неизбежным. Разумная компоновка зарядных станций значительно повысит удобство электромобилей и повысит рентабельность зарядного оборудования.
Такая интеллектуальная зарядная станция может рассматриваться как часть небольшой интеллектуальной микросети, включая фотоэлектрическое + обычное сетевое + зарядное устройство для накопления энергии +, в соответствии с особыми условиями В разных регионах указанные выше системные компоненты можно оптимизировать и комбинировать для соответствия конкретным приложениям ** *. Когда такая профессиональная площадка для зарядки является разумной, электромобили будут такими же удобными, как и традиционные автомобили на топливе, а стоимость оплаты будет намного ниже, чем у традиционных автомобилей на топливе.
Электромобили максимально используют вопросы надежности и безопасности
В настоящее время промышленность по производству аккумуляторных батарей стремится разрабатывать батареи и системные продукты с высокой плотностью энергии, высокой надежностью и безопасностью. Это заложило прочную основу для долгосрочной безопасности и надежности электромобилей. Однако использование электромобилей **, особенно управление зарядкой, также является важным звеном для обеспечения безопасности и надежности системы аккумуляторных батарей.
Согласно текущей обычной практике, хотя удаленный мониторинг данных, регулярное обслуживание, мониторинг зарядки и службы безопасности обеспечивают лучшую гарантию безопасности и надежности электромобилей, все они являются&"пассивными &". Только когда возникают проблемы, их можно обнаружить и вовремя устранить.
Фактически, мы можем быть более&"активными &": при строительстве мощных, быстрых зарядных станций модернизируйте зарядное устройство до устройства с возможностью обнаружения системы питания аккумуляторной батареи. Таким образом, аккумуляторная батарея и система проверяются и диагностируются во время зарядки, чтобы гарантировать, что аккумуляторная батарея и система электромобиля введены в работу в исправном состоянии, и потенциальные проблемы могут быть активно обнаружены заранее, чтобы выполнять необходимое техническое обслуживание, ремонт или техническое обслуживание, чтобы обеспечить безопасное и надежное использование аккумуляторной батареи и системы в течение всего жизненного цикла.
Кроме того, оборудование для централизованной быстрой зарядки имеет более высокую надежность, точность и условия управления зарядкой, что может значительно предотвратить чрезмерное использование аккумуляторной батареи и системы во время процесса зарядки.
С помощью системы больших данных для производства, мониторинга, зарядки и тестирования можно точно и удобно обобщать и анализировать использование и состояние аккумуляторной батареи, активно обслуживать, улучшать и обновлять, а также значительно улучшать использование электромобилей. * Надежность и безопасность, чтобы избежать безопасности и надежности из-за несвоевременного обслуживания, улучшения или чрезмерного использования.
Таким образом, мы можем использовать передовые технологии литиевых аккумуляторов и профессиональные услуги по зарядке и тестированию для достижения высочайшего уровня стоимости, удобства, надежности, безопасности и экологичности электромобилей, чтобы повысить конкуренцию с традиционными топливными автомобилями. Содействовать здоровому развитию маркетинга электромобилей.