На футбольном стадионе Мюнхена построят зарядную станцию для электрических грузовиков и автобусов
MAN Truck & Bus и FC Bayern Munich объединяются для создания 30 общественных зарядных станций для электрических грузовиков и автобусов на Allianz Arena. Кроме того, FC Bayern планирует перейти на полностью электрический автобус MAN в качестве официального транспортного средства команды к 2026 году.
Изображение: МУЖЧИНА
Партнеры объявили, что 30 пунктов зарядки будут построены на южной автобусной парковке стадиона, строительство будет проходить в три этапа. Эти зарядные устройства будут представлять собой комбинацию блоков CCS и MCS. Хотя конкретные сроки завершения не указаны, цель состоит в том, чтобы в конечном итоге разместить до 500 электрогрузовиков и автобусов, заряжающихся ежедневно в нематчевые дни.
Проект был официально запущен при поддержке премьер-министра Баварии Маркуса Зёдера. MAN подчеркнул, что крупные стадионы, такие как Allianz Arena, имеют надежные электросети, которые в основном недоиспользуются вне игровых дней, что делает их идеальными местами для парков зарядки коммерческих транспортных средств. Близость арены к развязке автомагистралей Мюнхена на севере, по которой ежедневно проезжает около 10,000 грузовиков, добавляет ей стратегическое преимущество.
В рамках подготовки к будущему FC Bayern планирует интегрировать электрические автобусы в свой автопарк. Начиная с сезона 2025/26, MAN предоставит клубу свой первый полностью электрический командный автобус. Ожидается, что автобус будет обслуживать поездки на стадион для домашних матчей и является частью давнего партнерства команды с MAN, которое началось в 2008 году и теперь продлено до 2027 года.
Хотя электрические междугородние автобусы все еще не распространены из-за необходимости гибких решений для зарядки, этот проект представляет собой важный шаг вперед. В отличие от городских автобусов, которые можно легко заряжать на станциях, междугородние автобусы требуют мощной зарядки в разных местах. Эта проблема похожа на ту, с которой сталкиваются электрические грузовики для дальних перевозок, которые также только достигают готовности к выходу на рынок.
Что касается зарядного оборудования, MAN и FC Bayern не раскрыли своего поставщика, но цифровые визуализации предполагают, что они будут использовать станции быстрой зарядки Terra HP от ABB. Зарядный узел будет работать исключительно на зеленой энергии, что соответствует усилиям клуба по обеспечению устойчивости.
Подразделение MAN Transport Solutions, специализирующееся на решениях eMobility, активно участвовало в проекте, консультируя по зарядке в депо с 2018 года. «Зарядный парк на Allianz Arena станет флагманским проектом», — сказал Александр Власкамп, генеральный директор MAN Truck & Bus. Он подчеркнул, что декарбонизация автопарков является ключом к достижению климатических целей, поскольку ожидается, что к 2030 году половина грузовиков MAN будет электрическими. Компания также работает с E.ON над созданием общественной сети зарядок по всей Европе.
Генеральный директор ФК «Бавария» Ян-Кристиан Дрезен подчеркнул приверженность клуба принципам устойчивого развития, отметив, что общественный зарядный центр является продолжением усилий по управлению стадионом с учетом требований по защите климата.
Помимо проекта Allianz Arena, инициатива MAN по созданию сети зарядных станций включает планы по строительству быстрых зарядных станций в 170 точках по всей Европе, с упором на Германию. Ожидается, что первая станция будет запущена в эксплуатацию в этом году, а 80 станций будут работать к концу 2025 года. Кроме того, MAN сотрудничает с Daimler Truck и Volvo Group в рамках совместного предприятия Milence, целью которого является создание 1700 точек быстрой зарядки для электрогрузовиков.
Эти усилия соответствуют амбициозным целям Германии и ЕС в области климата, которые включают сокращение выбросов парниковых газов от автомобильных грузоперевозок на 55% в Германии к 2030 году и достижение углеродной нейтральности к 2045 году. ЕС также поставил цель сократить выбросы CO2 от большегрузных автомобилей на 65% к 2035 году и на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 2019 года.
Оригинальный новостной сайт: