Министерство энергетики Индии выступает за ускорение процесса утверждения установкиЗарядные станции для электромобилейпо всей стране, стремясь ускорить расширение ИндииИнфраструктура для зарядки электромобилей.
В соответствии с предлагаемыми изменениями Министерство энергетики намерено сократить время, необходимое энергораспределительным компаниям (DISCOM) для обеспечения подключенийЗарядные станции для электромобилей. В мегаполисах DISCOMs должны будут подключать станции в течение 3 дней, по сравнению с текущими 7 днями. Аналогично, в других муниципальных районах сроки сократятся с 15 до 7 дней, а в сельской местности подключения будут осуществляться в течение 15 дней вместо нынешних 30 дней.
Для мест, требующих расширения распределительных сетей или ввода в эксплуатацию новых подстанций, MoP предлагает DISCOM поставлять электроэнергию в течение 90 дней после завершения таких модернизаций инфраструктуры. Кроме того, MoP планирует создать онлайн-систему единого окна для ускорения процесса одобрения подключений зарядных устройств для электромобилей, что повысит удобство для клиентов.
В предлагаемых правилах также излагаются положения для DISCOM по предоставлению низковольтных соединений до 150 кВт в общественных местах, общественных зонах, офисах и автобусных станциях. MoP подчеркивает важность того, чтобы государственные узловые агентства и городские власти регулярно составляли карту потенциального спроса на зарядку электромобилей в географических регионах не реже одного раза в год.
При рассмотрении структуры тарифов на электроэнергию, поставляемуюЗарядные станции для электромобилей, MoP предлагает одноставочный тариф, не превышающий среднюю стоимость поставки (ACoS) до 31 марта 2026. В солнечные часы (с 9:00 утра до 4:00 вечера) стоимость поставки электроэнергии будет составлять 0,7 от ACoS и увеличиваться до 1,3 от ACoS в несолнечные часы.
Заглядывая вперед, MoP ставит перед собой амбициозные цели к 2030 финансовому году, стремясь достичь как минимум одногозарядная станцияна квадратный километр в черте города и одну станцию каждые 20 км вдоль автомагистралей и скоростных автомагистралей. Для дальних и тяжелых электромобилей MoP рекомендует размещать станции быстрой зарядки с двумя точками зарядки мощностью 250 кВт или выше не реже, чем каждые 100 км вдоль основных дорог.
Эти предложения появились после обширных консультаций с Центральным управлением по электроснабжению (CEA), Бюро по энергоэффективности (BEE) и другими заинтересованными сторонами. MoP представил проект рекомендаций 1 июля, предложив заинтересованным сторонам предоставить отзывы в течение 30-дневного периода для завершения нормативной базы для развивающейся ИндииИнфраструктура для зарядки электромобилей.
Оригинальный сайт: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/