|
Предметы |
Продукт |
100 кВт GBT Электромобиль интеллектуальная зарядка |
|
Входные данные переменного тока |
Вход |
400 В переменного тока +/- 15%, рейтинг 380VAC; 3 фаза + нейтральный + PE; 45-65 Гц |
|
DC Выходные данные |
Выход |
80 кВт-120 кВт / 200-1000 В. |
|
Выходные заглушки |
CS2 / CCS1 / Chademo / GBT; Длина кабеля 5 м или индивидуальная |
|
|
Коммуникация |
Интернет |
Ethernet/Wi -Fi/4G Communication |
|
Протокол |
OCPP1.6 |
|
|
Данные окружающей среды |
Работа |
-30 градуса до +50 градуса; 5% ~ 95% нет конденсации; Меньше или равна 2000 м |
|
IP -уровень |
IP54 (крытый/открытый) |
DC быстростанция зарядки электромобилей, также называемый зарядным устройством 3 уровня, доставят высокий - постоянный ток питания (DC) непосредственно в аккумулятор электромобиля. Эти зарядные устройства используют различные типы разъемов, такие как Chademo, CCS или Supercharger Tesla, в зависимости от совместимости между транспортным средством и зарядным устройством. DC Fast Chargers могут предоставлять выходы мощности от 50 кВт до более чем 350 кВт, что позволяет быстрее зарядные сеансы.
АDC быстрая умная зарядкаРынок претерпевает значительные преобразования. Достижения в области более быстрых технологий зарядки - это инновации, в то время как усилия по совместной отрасли растут. Решения с интеллектуальной зарядкой и цифровое подключение улучшают опыт пользователей и уменьшают нагрузку на электрическую сетку. Кроме того, существует толчок к более устойчивым источникам электроэнергии для удовлетворения растущего спроса на инфраструктуру зарядки электромобилей.
Каковы основные зарядные интерфейсы на зарядной станции DC электромобиля?
Существует несколько типов разъемов зарядки постоянного тока, используемых для флота и отдельных электромобилей, все это придерживается международных стандартов безопасности, таких как ISO 15118 и DIN Spec 70121. Региональные вариации существуют по всей Японии, Америке, Китае и Европе.
CCS1 & CCS2: Комбинированная система зарядки (CCS) имеет интерфейсы как CCS1, так и CCS2, обеспечивая питание постоянного тока непосредственно в автомобиль. Эти разъемы обычно используются американскими и европейскими производителями автомобилей, и существует постоянный импульс для создания CCS глобальным стандартом.
DC GB/T.: Этот стандарт используется исключительно в Китае и следует за протоколом GB/T 27930.
Чадемо: Широко используемый в Японии, этот стандарт зарядки DC известен своей надежностью в регионе.
Тесла: Первоначально Tesla разработала свою собственную собственную систему быстрого зарядки DC, но с недавним развертыванием Tesla Model 3 в Европе компания начала принимать стандарт CCS2 для совместимости с более широкими сетями зарядки.
горячая этикетка : Смарт -зарядка электромобилей 100 кВт, электромобиль, электромобиль, 100 кВт, электромобиль, поставщики интеллектуальной зарядки, производители, фабрика
